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La Nueva Vía al Mar – Túnel del Toyo es un proyecto de infraestructura vial que hace parte de las Autopistas de la Prosperidad. Su finalidad es mejorar la conectividad de Medellín con el Urabá antioqueño y fortalecer la conexión de Antioquia con el centro del país y las costas Pacífica y Atlántica, contribuyendo a optimizar el transporte y facilitar el comercio y el flujo de productos y mercancías.
La Nueva Vía al Mar – Túnel del Toyo contempla aproximadamente 39,5 kilómetros de vía nueva, de acuerdo con la información publicada en la página oficial del proyecto.
El proyecto contempla 18 túneles y 31 puentes, además de aproximadamente 17,7 kilómetros de vías a cielo abierto, como parte de la infraestructura prevista para mejorar la conectividad vial hacia el Urabá antioqueño.
La Nueva Vía al Mar – Túnel del Toyo está conformada por dos tramos. El Tramo 1 comprende las obras asociadas al Túnel del Toyo y la conexión vial entre Giraldo y Cañasgordas, y cuenta con la participación de la Unión Temporal Ambientales Toyo.
El Tramo 2 se encuentra dividido en dos sectores: el Sector 1, a cargo de la empresa El Cóndor, y el Sector 2, a cargo del Consorcio Vías Colombia 061. Esta organización permite identificar de manera diferenciada los sectores, las obras y los avances correspondientes a cada frente de intervención del proyecto.
Actualmente, el proyecto presenta un avance general del 87 %. El Tramo 1 se encuentra concluido, mientras que el Tramo 2 continúa en ejecución y avanza hacia su culminación. El seguimiento del avance permite informar sobre el desarrollo de las obras y los principales hitos alcanzados en cada tramo y sector.
La Nueva Vía al Mar – Túnel del Toyo permitirá mejorar la conectividad entre Medellín, el Urabá antioqueño y otras regiones del país. El proyecto busca optimizar los tiempos y las condiciones de transporte, fortalecer la conexión con las costas Pacífica y Atlántica y facilitar el comercio y el flujo de productos y mercancías hacia los mercados nacionales. Asimismo, contribuirá a la integración del sistema vial mediante la conexión de las concesiones Mar 1 y Mar 2.